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中國領導人習近平在北京招開一帶一路會議,吸引29國元首及130多國約1500名各界領秀到北京參加盛會,連與中國關係不佳的日本、美國與北韓都派員參加,可見各國對於這個議題的重視。包括緬甸領秀翁山蘇姬,也在會場上取得不少的優勢,我們就來看看,未來5年,中緬關係會因為一帶一路,而帶來什麼樣的發展趨勢,也讓身在異鄉的我們,可以取得中間發展的利基點。

 

一帶一路,放眼中國,前瞻全球

在說一帶一路的策略之前,我們還是來說明一下何為一帶一路。我們舉個例子。有個農村,想要發展建設、拉鐵路、蓋車站,然後吸引資金進入。但農村沒有錢,也沒有人才,該怎麼。於是農村主席向金融機構貸款,向國家政府要錢,於是,錢下來了,人才來了,地方開發了,農村繁榮了,然後正向循環下,農村發展成重要的城市,帶動更多的投資,吸納更多的人才,於是農頁成功轉型成大城市。而一帶一路的用意,就是放眼中國眼中友好的各個小鄰國,其角色就像上述的農村,有發展機會,但沒錢,沒人才,於是乎,中國當地了國家政府或是銀行的角色,貸款給這些國家,還引進技術人才,給予該國培訓人才,協助小國成為大國,然後更加深中國在全球的影響力。

 

為了要達到這樣的目標,於是,絲路基金新增了1000億人民幣的額度;鼓勵金融機構開展海外基金業務,規模在3000億人民幣;中國國開銀行、中國進出口銀行,分別提供2500億與1300億等值人民幣專案貸款;與30多國簽署經貿合作協定,三年內向沿線國家提供600億人民幣的援助;並向有關國際組織提供10億美元,以落實合作項目。

看看上述的金額,總額超過8460億人民幣的資金,就是用金錢,來協助開發鄰國,這麼強大的力量,也在緬甸逐一發酵中。而未來更大的影響在於,全球150多個國家中,有130多國參與一帶一路計劃,其中有41國取得中國的貸款支持,未來,這些國家將可用人民幣取代美金在其國家內的國際貨幣地位,讓人民幣可以正式成為美元與歐元外,第三大國際貨幣,甚至十年內可替代掉歐元,成為第二大。

 

一帶一路,帶動緬甸未來十年發展

我們先不看其它國家發展,先看對緬甸的影響力有多大。

1,中國交通部與緬甸、柬埔寨等國簽署交通運輸領域合作文件:包括機場擴改建項目貸款協議及高速鐵路網發展計劃等。這將帶動整個國家的經濟發展,提升經濟動能,加速國際資金流入緬甸。

2,擴大經貿合作協議,逐一取代美國在國際上的經濟霸權。未來中國出口到緬甸,或緬甸出口到中國,都享有低關稅甚至零關稅的優惠。

3,貸款用途發揮在基礎設施的興建或改善。基礎設施的興建或改善,將讓緬甸的國內交通狀況可以改善。

4,帶動製造業與工業的發展,將“中國工廠”正式改造成“中國市場”,也將有高污染的製造業,正式向鄰國出口。緬甸最欠缺的基礎工業,是否將因而受惠,值得關注。

5,大量向緬甸進口物資,取得重要物資,並讓緬甸賺取外匯,有利歸還貸款。緬甸有大量的石油與天然氣,加上眾多的金屬礦產及木材,都是中國所看中的物資,這代表中國將成為緬甸最重要的商品出口國與外匯超額逆差的採購國,加深中國對緬甸的影響力。

6,民生物資、糧食與工藝品將大量採購。緬甸過去近百年來,一直是亞洲的重要豆類與米類的生產地。未來,中國將更大量的向緬甸採購如豆類、大米、咖啡豆、芝蔴、花生等糧食,為未來的糧食戰爭做好準備。

 

如此全面協助緬甸的基礎工業發展,提供資金與技術,將整體帶動緬甸的經濟向上快速提升。

 

可掌握的商機在那??

講了這麼多,那我們一般人,可以掌握什麼商機呢??

 

1,農業產品的技術提升商機:糧食,絕對掌握一個世界。緬甸的農業還處於傳統狀況,許多經濟農業的發展,仍然明智未開,如有機農業、農產品優質品種培育、農產品經銷出口等,都仍未見到國際知名企業進入緬甸。目前有的仍是以大盤收購農產品出口與銷售,未有提供更進一步的商品改良或耕種技術提升的領域服務,故市場仍大。

 

2,基本工業商品進口買賣:基礎建設也需要大量的鋼筋、水泥及相關工程設備,但緬甸完全沒有相關的水泥廠、鍊鋼廠、石化廠、設備廠。全數仰賴進口。故在未來十年內,此類鋼筋水泥等,仍有大量進口商機。而工具機設備商,則可考慮加速進入緬甸做設備製造廠,以提供且滿足大量的工業設備需求。

 

3,車輛製造業:國家經濟發展快速,車輛需求將會呈現等比級數的成長。尤其現在緬甸有上百萬車輛中,有99%房車為車齡超過6年以上,而其中50%以上超過10年車齡。加上法規上己陸續限制中古車進口年限與進口數量,緬甸製造的國際品牌房車,將有市場暴發性的成長,也會在十年內,陸續汱換掉目前市面上50%以上的車輛。而大型交通車與公共汽車的部份更是如此。光仰光,目前有超過2000輛公共汽車的市場需求,加上近2000輛的老舊車汱換,未來5年內就有近4000輛的新車市場。而長途客運亦是如此,目前緬甸有超過百家的長途客運業者,其中有超過3成的業者每年採購新車,以SCANNIA與中國宇通客運為主要採購車種,根據了解,SCANIA光2016年,就銷售超過100部新車,每部車超過美金33萬元,若以此估算,每年市場大約有1億美金的市場容納量。而本地製造還可以結合本地銀行,提供貸款車主貸款分期服務,有利於市場銷售。

 

4,旅遊業及衍生商機:國家發展了,民眾就有錢了,市場環境就會提升,道路狀況變好了,就會大量的吸引國外觀光客進入,於是乎,旅遊業、旅行社、汽車出租業、旅館業的商機龐大。目前來看,緬甸的旅行社真的非常的不進步,每個團來緬甸,就是佛寺參訪團,也沒有能力開發新的觀光景點,更別說要出錢去國外辨旅展了,成效不彰。而自由行的旅客,也無法自行租車出遊,旅館業的住房率高且集中於少數在網路行銷的知名旅館,而多數旅館沒有做產業競爭力分析以提升自己在產業內的競爭力,故在我團隊來看,緬甸的旅遊觀光業,將有很大的成長空間。

 

5,醫療商機:緬甸的醫療技術,仍停留在70年代。醫院環境佳,沒有冷氣空調的病房,加上衛生概念不佳,都是很大的醫療問題所在。加上沒有藥廠在緬甸投資,也讓緬甸一時之間難以提升醫療水準。故我方優勢,可以舉辨醫療交流,提升緬甸的醫師護理師的素質,並在初期大量舉辨醫療講座,提高民眾對醫療的認識。此外,各大國際藥廠也看中緬甸的醫療市場的空白,而緬甸政府也著手規劃醫療經濟特區,來吸引外資投入,並解決醫療資源缺乏與不進步的嚴重問題。

 

6,中文教育:隨著一帶一路的影響,中文教育將成為全球顯學。而在緬甸,中文人才短缺,許多中文翻譯,其見識不足,翻譯不到位,還不夠勤學努力。但因為市場需求大於供給,也讓這些能力不足的中文翻譯就地起價,一個中文翻譯的月薪從2009年的8萬緬幣,快速提升到2017年的40萬緬甸,漲了5倍之多,但整體能力確沒有提升,實在不是緬甸之福。故來此地辦中文學校,將有獨特的優勢,除了培育人才,也可以大量的吸引華人企業向你要人才,可以賺培訓費及工作媒合的仲介費,一舉二得。

 

 

盤點自己優勢,找出最佳投資方向
我們來回頭看看自己所有的優勢為何,跟著一帶一路的遠見,從中國崛起到影響世界,我們只要走在對的方向,也可跟著一帶一路的指引,在緬甸找到一片天空。

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