自由時報 – 2013715上午8:02

記者羅倩宜/專題報導

2012年歐美相繼對緬甸解除禁運後,緬甸就成了各國廠商的兵家必爭之地,軍政府深知這是國家轉型的契機,陸續推出開放外資、汽車進口、興建工業區等多項改革措施。緬甸雖商機蓬勃,但基礎建設及電力缺乏,台商前進必須投入更長時間耕耘。

全球最後一塊資源沃土

緬甸的天然資源豐富,從柚木、翡翠到油氣,甚至還有搶手的稀土,因多年來市場封閉,尚未充分開發,已成為全球最後一塊資源豐富的沃土。同時緬甸擁有3大水系交匯的沖積平原,很適合農產品生長。緬甸台商會長曾春雲說:「全世界最好吃的芒果在緬甸,而且是樹上自然熟成,不需要催熟。」

緬甸人口僅6000萬,市場不能算大,不過地緣位置卻很重要,介於印度、中國之間,是美國亟欲拉攏的勢力。中國已主動出資興建滇緬鐵路打通雲南及緬甸邊境,完工後從昆明到仰光只需6小時,屆時中國海上貨運航線,不必經過麻六甲海峽,直接從緬甸出印度洋,省下4000公里的海運距離。

嗅到商機的美國、日本、泰國都搶著幫忙蓋基礎建設。例如緬甸的深水海港土瓦港,原本與泰國合作,後來日本資金也介入支持。據傳中東集團近期也將砸下百億美元,在緬甸構建電信網路。

歐盟搶先恢復GSP

緬甸工商總會副會長Maung Maung Lay表示,歐盟已率先在上個月恢復緬甸的GSP待遇,美國預計今年底恢復,屆時緬甸銷歐美產品將非常具有競爭力。外貿協會市場研究處范光陽博士認為,這對台灣的製鞋、成衣等業者將十分有利。外貿協會副秘書長葉明水表示,台商不但能享受歐美對緬甸的GSP待遇,緬甸政府今年也修改投資法令,外資設立公司,持股從過去僅20%95%。另外,原台商必須透過第3地如香港才能設點,近期也已解禁

二手車維修商機大

緬甸政府去年初開放汽車進口,透過降低進口關稅及釋出牌照,給予1300CC5年以下舊車更多優惠,貿易商開始從日本大量進口二手車,也推升相關龐大維修需求。

外貿協會在7月初帶領汽車零配件業者前往緬甸辦展,爭取商機。除零組件需求,貿協緬甸辦事處主任葉人誠表示,日本Toyota在仰光只有兩個直營修車廠,其餘都是有如40年前台灣修車個體戶,用很傳統方式修車,甚至還在用煤炭燒鐵成型。因此台灣連鎖修車業者在此地很有市場,可與當地業者合作。

缺電嘉惠節能產業

因當地供電不穩定,緬甸一般家戶及營業場所都自備柴油發電機。但柴油發電成本是官方供電的5倍,也因此高效節能的LED照明,只要安裝1年就能回本。在緬甸代理空調及照明的何姓台商表示,目前緬甸的LED及太陽能模組,大多是中國傾銷的低價品

另電信固網不普及,讓手機業者在緬甸有極大商機。不過因當地平均月薪僅100美元上下,以低階機種較有潛力。在當地經營筆電、手機等IT產品的華僑簡萬洋表示,目前緬甸手機若以品牌來看,前3名分別是中國華為、韓國三星及台灣的HTC,還有不少白牌手機也搶食市場。

arrow
arrow
    全站熱搜

    緬甸洪顧問 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()