緬甸公司登記、法規咨詢，保險咨詢、ISO輔導認証…緬甸投資 洪顧問 +959963996888，+959261429899，+886925187387

在台灣，雨天洗車的人是笨蛋。在緬甸，雨天不洗車的是懶蟲。

 

緬甸有許多路況較差，爛泥路仍佔全國近9成的路，在市區，大多路面雖己全面水泥化(與台灣、中國不同的是，緬甸天氣熱，道路使用柏油路的壽命較短)，但只要一下雨，積水、泥水就會沾滿車身，所以車主就得天天洗車，以免車子過髒，影響自己的形象。

 

目前緬甸洗車業興盛，就是拜此現象所賜，路邊的手工洗車，兩人一組，只要花十分鐘加一小桶水，就可以幫你把車子洗的又乾又淨，如此的收費，只要花你緬幣500元(2015年8月的匯率約1美金兌1250緬幣)，即可輕鬆享受，本地的計程車司機是這類業者的主要客戶。

在緬甸，要搭計程車，需要先議價

通常，車資多少，是由“經驗法則”訂立，也就是說，你要常搭車，才會知道車資多少才是合理的。

以仰光國際機場至市中心(唐人街)為例，一般車資為4000~5000緬幣(約4~5美金)，但若車司機欺生(也就是認為你是外地人、外國人)，他們的報價就會在6000~8000(6~8美金)，甚至更高。

緬甸計程車有許多車主為了省油而不願開冷氣(空調)，故你在議價過程中要確認是否包含冷氣費用，若議價過程中你未說清楚，上了車，才要求開冷氣，這時你就得多付車資，一般約500~1000緬幣。

 

非核家園，應該逐步實踐

 

從服貿爭議、反課綱到反核四，這些過往在社會大眾圈中無法激起一絲絲的討論漣漪的公共議題，確在這一年多來被群眾運動的力量給拱上國際舞台。的確，依國父的三民主義主張，政府的功能是行使公眾的權利；民主，是少數服從多數、多數尊重少數。然而，這兩次事件來看，雖然馬政府想做對的事，也許方向正確(當然有部份人認為方向是錯的)，但又無法得到大眾的認同，導致政策無法執行，這就讓這個政府的功能不彰的現象再度發生，於是乎，大家會開始討論，是否還需要這個政府，這是馬政府的最大危機。

 

緬甸經過50年的鎖國封閉，在2008年正式對外開放後，進步的速度非常快，尤其在2014年電信業大開放後，人人買的起手機、門號，所以打手機，上網，就變成現今的緬甸人，人人可以享受的服務。

然後，過去的不開放，讓一般家庭是沒機會接觸到桌上型、筆記型電腦的。電腦的方便性與實用性，是一般緬甸人所無法體會的，所以導致緬甸人並不了解網路世界，其實是由電腦開始的。

我的員工對於我用筆記型電腦上網這事感到非常好奇。甚至問我說，為什麼發EMAIL及看FACEBOOK是手機專用的活動，而筆記型電腦也可以上網發EMAIL及FACEBOOK。如此的觀念，是不是讓各位看倌感受到緬甸人與世界的落差了。

位處於熱帶雨林區的緬甸氣候，大多讓台灣及中國來的朋友無法適應。

在濕季(也就是雨季，每年的5月中旬至10月)，長達近半年的雨季，天天下雨，衣服洗了，怎麼晾就是不會乾，一不留意，你的皮鞋、行李箱，甚至木製桌椅就會長出一層層的白色霉菌。我個人就每個月得定期清除霉菌，不堪其擾。

在乾季，又是另一個世界，11月至2月是較涼的氣候，溫度大約在12~18度左右，這時間出門，得準備個人的保養用保，如護脣膏、皮膚保養乳液或是凡士林。我就曾在這時節發生腳跟龜裂及嘴脣裂傷的狀況。

到3月至5月，就是每年最熱的時期，每天溫度高達40度，把人曬的無法出門，即始公司或車上開著冷氣空調，也仍然無法消暑，衣服洗了，只要一個小時就完全乾了。這個時節，就得準備防曬用品及適時的補充水份，以免中暑而讓自己身體產生不適。

來緬甸，要看來訪的時節，做出適當的自我保護，讓自己在緬甸的經貿生活，過的更輕鬆寫意。

薑，在中國菜中，是個具有舉足輕重的配角，可以想到的知名菜就有薑絲大腸、薑絲魚湯等，舉凡海鮮類所要烹調的新鮮清湯，薑可是特別的重要。加上薑本身具有去熱、退寒、去體內濕氣等優點，更是讓中國人，尤其是在下雨的時節，特別的愛用薑，被雨淋濕了，喝一碗熱熱的薑湯，更是中國人特有的去寒秘方。

而在緬甸，其家用菜中，幾乎沒有薑的足跡，只有比較讓人熟悉的一種涼拌菜“薑絲花生涼拌菜”，是我個人到目前所知的唯一一種以薑絲為主體的緬甸菜。

下次有機會來緬甸吃飯，不要訝異，一般家常緬甸菜是看不到薑的。

（法新社奈比多14日電） 遭解職的緬甸執政黨黨魁瑞曼（Shwe Mann）今天誓言為國家「繼續工作」，這是他在意外的內部政爭後首度發表評論。緬甸11月8日將舉辦具里程碑意義的選舉。

瑞曼昨天遭執政黨聯邦團結發展黨（USDP）解職，前一晚才演出安全部隊進入位於首都奈比多（Naypyidaw）黨總部的政治高潮劇碼。

執政黨在大選前歷經數月難堪內鬥之後，黨魁突遭解職，被視為是這個先前被軍人統治的國家，轉型民主政治的一大考驗。

前陣子接到過去在中國所輔導的創業者的緊急求救國際電話，洪顧問知道事態嚴重，趕緊從緊湊的時間中，擠出8個小時，急忙的應創業主的要求，前往中國協助。

由於這位創業者位居台灣前十大企業的高階採購主管之職，位高權重，在企業內外影響甚大，當初創業，一來是為了讓離鄉背景的老婆有點事做，二來因為在中國並無法吃到好吃的台灣鹽酥雞，三者是為了分散工作上隨時可能失業或想轉業的風險，一石三鳥之計，開始當年他的創業副業之路，也透過朋友引薦，由洪顧問協助導入技術及管理制度，有了一個很好的開始。

在沿途，洪顧問想起了一個佛教的故事，大意是某位和尚在一間大寺廟出家，由於寺廟大香火盛，眾多信徙也對這位和尚敬重有加，讓這位和尚興起另籌新廟自立門戶之意。不久，這位和尚說服了某個地主捐地，在原寺廟旁建起了新的佛寺，自命住持。但一年半載過去了，新寺廟香火一直旺不起來，於是乎，大和尚又走回原大廟外，試圖拉一些信徙過去。然而到了那邊，原本對他敬重有加的百姓，居然連他是誰，過去所職工作為何都不記得，惶論要跟他去新的寺廟供應香火了。大和尚百思不得其解，抓了一位路邊賣水果的小販，問究原因，小販不便回答，其小孩卻高聲搶著的應說：爸爸說這些人是來拜大佛的，那些禿驢有什麼好神氣的。

緬甸地幅遼闊，大約為18個半台灣大，這麼大的國家地域， 加上國內機場離市區遙遠且班次少，而且票價昂貴，所以大多數人民仰賴的往來交通，還是以大型客運車為主，其中往來三大主要城市的仰光--奈比多--瓦城的交通事業體，多依賴其中一條國道高速公路，從南部的經貿大城仰光經首都奈比多後，至瓦城終點站，全長約620公里，出入口交流道共十個。
緬甸近年來快速開發，相較於成立數十年的舊客運業者，新創立經營的國道客運業者約20家，大多財大氣粗，一次性大數量的採購新車，新車市場中九成以上採購瑞典汽車SCANNIA，另外約一成採購中國的宇通汽車，韓國大宇及現代汽車。
回頭探討SCANNIA汽車在緬甸新客運車市場的成功因素，洪顧問個人認為主要的因素有三： 一，強而有實力的代理商，藉由代理商的商界人脈，快速擴張市場佔有率。二，進入的時間點正確，避免資金提早或延遲入場而空燒。三，用歐洲車強力品牌名氣，塑造無可替代的頂級客運車帝王地位。
也曾耳聞緬甸副總統家族成員曾進入台灣拜訪台灣某知名客運業者，但是該台灣業者考量市場及集團內資金運用狀況，未能聘用海外顧問公司協助調查研究，而僅用在內部資訊錯估情勢，錯失對緬甸建立事業海外第二春的良機，甚是可惜。
整體而言，緬甸國道客運市場仍大，且大可經營利潤較高的頂級國道客運，其市場空間仍大且目前無人營運的利基市場(如仰光到瓦城路途約十小時的頭等艙臥舖客運車)，本地人對於高級品牌有"嗜之如命"的面子與品牌情節，洪顧問非常期待未來的5年內能夠有業者正視且經營頂級國道客運的市場。

自創品牌，一直是各位創業家積極努力的目標，為的是營造出買賣商品非你不可的長期商機，於是乎，品牌名稱的建立，是各位創業家的重要功課，如何建立一個讓人一見如故，讓人一見傾心的品牌名稱，就像是幫小孩子取名字一樣，事關重大，也很大的成份會影響事業成果。

在市場上，有一些事業體的草創時期的品牌名稱，會借用知名品牌的名義，藉由大品牌的知名度，以贏取社會上認同，輕鬆贏取品牌名聲。像過去有名的未上市股票經銷公司"全球統一"就是借用"統一"的名號，在市場上銷售未上市股票，營造出"統一集團子公司"的名號，贏取不知情的消費者信任;又如知名的"台塑王品牛排"，因為公司銷售台塑集團三娘口中的頂級牛排(一頭牛只有六客的份量), 營造出高貴的商品級數，佐以破壞式創新的高級餐飲服務，於是在市場取得利基，殺遍四方，在品牌穩定後，即正名為現名。;又有過去知名的餐飲品牌，借用台糖公司名義，建立市場知名度，後由台糖公司要求下，才變更不再使用台糖兩字。這類例子多如毛牛毛，只要你細心留意，必會惠心一笑。
就洪顧問多年的輔導經驗中，有多次參與客戶建立新品牌時的取名會議，如十多年前，某國外知名3C通路業者，當初想創立新的品牌以成立音樂播放器的加盟連鎖通路， 經過多次與集團CEO，專業經理人及顧問的命名會議後決議，取名為"MUSIC EXPRESS" ,音樂快遞的名稱與事業體極度相關，消費者輕鬆知道這個連鎖體系賣的商品為何，故該集團在一年內輕鬆獲得超過百家的加盟主，成功開拓商機。
又某中國業者想在某東南亞新興國家設立手機連鎖通路，經過洪顧問多次輔導，了解該國剛開放通信業，故一般民眾大多對於手機較不熟悉，會議決議以"維修"為主題，營造企業"專業", "注重售後服務"等形象，故取名為"Ph D"(中譯為"手機博士"，"PHD"本身也就是博士之義), 該業者在短短一年多，已在該國的兩大城市成功開設五家連鎖店，經營績效頗佳。

這是發生再泰國，若在緬甸罪更重


（中央社記者劉得倉曼谷8日專電）泰國網路流傳兩名穿著紅色緊身裙女郎在大城省一處佛塔遺址前熱舞，大城省文化藝術主管部門官員在看過影片後，控告這兩人破壞遺址。

緬甸暴雨成災，災情依舊沒有緩解的趨勢，多處鄉鎮遭到破壞，已經有81人不幸喪生，當局宣佈，4個行政區進入緊急狀態，而反對派領袖翁山蘇姬，也呼籲國際援助，確保11月的大選能夠如期公正地舉行。

連日暴雨的摧殘下，緬甸哀鴻遍野，放眼望去，一間間房屋只看得到屋頂，居民只能仰賴小船出入，數10萬人被迫流離失所，更糟的是，水位似乎還沒有下降的趨勢。

災民：「水位每天都在上升到處都水災，不知道到底發生了什麼事，從來沒發生過這種事。」

（法新社緬甸興達塔7日電） 緬甸官員今天表示，嚴重洪患造成的死亡人數已增至88人。水位升高淹沒更多低窪區住家，這些地區位於緬甸最貧窮區域之一。

季風帶來的暴雨引發暴洪和土石流，洪水淹沒道路，摧毀橋樑，造成通訊中斷，超過33萬人受影響。

緬甸社會福利部官員指出，死亡人數從昨天的74人增至88人，但隨著救援團隊抵達偏遠地區，死亡人數可能會再攀升。

（中央社記者魏紜鈴台北8日電）為了鼓勵企業創新經營並重視人才，傳統產業能再創價值，勞動力發展署表示，2015年國家人才發展獎開放報名中，歡迎各界參獎。

勞動部勞動力發展署指出，「訓練」與「創新」單一面向都不足以一窺人才發展體系的全貌，因此從本年度起將國家人力創新獎及國家訓練品質獎合併為「國家人才發展獎」，表揚具人力資本提升創新作為的企業團體。

勞動力發展署舉例，中華汽車從2003年達到獲利高峰後，接連面臨日韓系車商夾擊，但透過寓教於樂訓練及長期策略規劃，將汽車買賣營造成販售「幸福」企業。不僅提升銷售量，更獲員得工認同，陸續獲得第一屆國家人力創新獎及人才發展品質管理系統(簡稱TTQS)金牌的肯定。

緬甸經過50年的鎖國封閉，在2008年正式對外開放後，進步的速度非常快，尤其在2014年電信業大開放後，人人買的起手機、門號，所以打手機，上網，就變成現今的緬甸人，人人可以享受的服務。

然後，過去的不開放，讓一般家庭是沒機會接觸到桌上型、筆記型電腦的。電腦的方便性與實用性，是一般緬甸人所無法體會的，所以導致緬甸人並不了解網路世界，其實是由電腦開始的。

我的員工對於我用筆記型電腦上網這事感到非常好奇。甚至問我說，為什麼發EMAIL及看FACEBOOK是手機專用的活動，而筆記型電腦也可以上網發EMAIL及FACEBOOK。如此的觀念，是不是讓各位看倌感受到緬甸人與世界的落差了。